最近 Reddit 上的一条帖子火出圈了，有位老哥给他的老款丰田插上了一张 AMD 显卡，实现了可以脱手的辅助驾驶。 画面里是一辆在高速公路上自主行驶的 2021 款丰田埃尔法，仪表台的正中间，插着一张 AMD Radeon RX 9060，配套的线束交织在一起，顺着中控台向下延伸。 苏妈看了都得愣半天。 插上了显卡，这辆埃尔法就像是打了超级战士血清的美国队长，被蜘蛛咬了的彼得·帕克，暴露在伽马射线里的绿巨人，突然就拥有了高达 21.4 TFLOPS 的单精度浮点算力（FP32），FLOPs 直接拉高了 100 倍。 在 288GB/s 显存带宽的支撑下，这辆埃尔法在本地跑起了一个名为 Chestnut 的端到端大模型，模型参数量达到了 8.8 亿，赶上了特斯拉 HW4 平台的水平。 其实，这套系统并不全是 Reddit 那位老哥手搓的，而是来自旧金山的一家初创公司—— comma.ai。 理论上，只要花 999 美元买一台巴掌大小的设备固定在风挡上，你也可以让家里的老车迎来第二春。 破解了 iPhone 的黑客，开始研究辅助驾驶 早在 2020 年，这套名叫 comma 的开源设备就在美国《消费者报告》的辅助驾驶榜单上力压特斯拉 Autopilot，成功夺魁。 特斯拉那套系统太基础了，给我几个月时间，我在车库里就能做出一套更好的。 放出这句豪言的人，正是 comma.ai 的创始人乔治·霍茨（George Hotz）。在黑客的世界里，大家更习惯叫他的代号——Geohot。 霍茨的技术生涯可谓是开局即巅峰，17 岁那年他成功解开了初代 iPhone 的网络锁，成为了全球首个破除运营商限制的黑客。几年后，他又攻破了索尼 PS3 的防线，逼得索尼直接动用法律手段将他告上法庭。 ▲ 霍茨把破解后的 iPhone 放到网上拍卖，换来一辆日产 350Z 和三台新 iPhone 2015 年，26 岁的霍茨把注意力转向了智能汽车。他淘来了一辆两年前的讴歌，只用了几个月的时间，就改出来一套具备辅助驾驶能力的原型车。 得知此事的马斯克曾向他抛出橄榄枝，邀请他加入特斯拉。但霍茨拒绝了，转...
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